Stabilizer Bar၊ လင့်များ၊ နှင့် Bushings တို့၏ ရည်ရွယ်ချက်

Stabilizer Bar၊ လင့်များ၊ နှင့် Bushings တို့၏ ရည်ရွယ်ချက်

Stabilizer bar စနစ်သည် ယာဉ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အများစု၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ စံပြအခြေအနေတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ကိုယ်ထည်အလိပ်လိုက်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ကောင်းမွန်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ရှေ့ဘီးများ (ဘယ်နှင့် ညာ) ကို ချိတ်ဆက်ပေးပြီး ကိစ္စများစွာတွင် ဘီးတစ်ခုစီရှိ ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အတိုချုံးလင့်ခ်များမှတစ်ဆင့် နောက်ဘီးများဖြစ်သည်။ Stabilizer bars များကို anti-sway bars၊ sway bars၊ anti-roll bars နှင့် roll bars များဟုလည်း ခေါ်ဆိုပါသည်။

Stabilizer bar သည် ကားကိုယ်ထည်၏ တစ်ဖက်မှ တစ်ဖက်သို့ တွန်းရွှေ့ခြင်းဖြင့် ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်ကို ပြားနေစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ Stabilizer bar အလုပ်လုပ်ပုံကို နားလည်ရန်၊ အချင်းတစ်လက်မမှ နှစ်လက်မအထိရှိသော tubular steel နှင့် "U" ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော သတ္တုချောင်းကို ပုံဖော်ပါ။ သင့်ရှေ့တာယာသည် ငါးပေအကွာတွင်ရှိနေပါက တံသည် လေးပေခန့်ရှည်ပြီး တာယာနှစ်လုံးကြားတွင် ထိုင်နေမည်ဖြစ်သည်။ လှံတံကို နေရာနှစ်ခုတွင် ယာဉ်၏ဘောင် သို့မဟုတ် unibody အဖွဲ့ဝင်နှင့် လုံခြုံစွာ ချိတ်ထားသည်။ လှံတံအား ကွေးညွှတ်ပြီး လှည့်နိုင်စေရန်အတွက် ဘောင်များနှင့် ကွင်းများကို အသုံးပြုသော်လည်း ၎င်းကို ယာဉ်ဘောင်နှင့် တွဲထားသည့် အနေအထားတွင် ရှိနေစေပါသည်။ အချိတ်အဆက်များ သို့မဟုတ် လက်များကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းသို့ ကြိမ်လုံး၏အစွန်းများကို တွဲချိတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည် အချိတ်အဆက်များ တွင် ပိုမိုကွေးညွှတ်ပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်သော ရွေ့လျားမှုကို ခွင့်ပြုရန် ချုံပုတ်များ သို့မဟုတ် ဘောလုံးကွင်းများ အမျိုးအစား အဆစ်များပါရှိသည်။